20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Phnom Penh整箱海運費OOCL |
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HOCHIMINH CAT LAI PORT | 585 | 970 | 970 | 10 | 5/6 | OOCL | |||||
Huangpu到Phnom Penh整箱海運費OOCL |
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HONGKONG | 640 | 1000 | 1000 | 11 | 1,2,3,4,5/5,6 | OOCL | |||||
NANSHA到Phnom Penh整箱海運費OOCL |
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HONGKONG | 630 | 980 | 980 | 11 | 1,2,3,4,5/5,6 | OOCL | |||||
NANSHA到Phnom Penh整箱海運費COSCO |
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HOCHIMINH CAT LAI PORT | 675 | 1200 | 1200 | 8 | 2/4 | COSCO | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海運費IAL |
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HOCHIMINH | 745 | 1490 | 1490 | 9 | 5/2 | IAL | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海運費WHL |
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HOCHIMINH CAT LAI PORT | 810 | 1620 | 1620 | 11 | 7/2 | WHL | |||||
Shekou到Phnom Penh整箱海運費WHL |
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HOCHIMINH | 590 | 1125 | 1125 | 5 | 5/6 | WHL | |||||
Shekou到Phnom Penh整箱海運費WHL |
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HOCHIMINH | 590 | 1125 | 1125 | 6 | 1/2 | WHL | |||||
Qingdao到Phnom Penh整箱海運費EMC |
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HO CHI MINH CITY | 1375 | 1525 | 1525 | 14 | 2/4 | EMC | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海運費YML |
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SINGAPORE | 785 | 1470 | 1570 | 9 | 5/7 | YML |
目前正遭遇碼頭擁堵、船期延誤、落箱費暴漲情況的上海港,擁堵的狀況已蔓延至臨近的青島港、寧波舟山港等臨近港口。
據(jù)統(tǒng)計,全球超過80%的貿(mào)易通過海運進行,港口則是航運網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點,在全球生產(chǎn)鏈上扮演重要角色,為此東南亞國家競相進行港口建設(shè),正值此時中國提出了“一帶一路”戰(zhàn)略,援建東南亞國家港口建設(shè),創(chuàng)造合作共贏。
6月27日,中國臺灣萬海航運(WHL)宣布計劃在7月份起強化中國-越南/泰國服務(wù)網(wǎng)絡(luò),包括重組中國-越南-泰國航線(CVT航線),與中遠海運集運聯(lián)合運營一條新的華北-泰國航線(CT1航線),并獲得中遠海運集運在華東-泰國航線的艙位。